有關可曲撓橡膠避震器匹配的問題有什么？
有關軟性橡膠避震器的配合法蘭法蘭連接是指先將兩根管路、管材或設備固定在一塊法蘭板上，二塊法蘭板之間加墊片，用螺栓把它們擰緊在一起，完成連接。一些管材及設備早已有自己的法蘭，這也是法蘭連接。法蘭分成螺紋法蘭和連接法蘭。它是一個園盤形零件，在管網工程中比較常見。法蘭成雙應用。橡膠避震器在管網工程中，法蘭主要用于管路的連接。當需要相連的管道中，裝上各種法蘭。低壓口徑有絲法蘭，髙壓、低壓大口徑選用連接法蘭。因為不銹鋼具有較好的耐腐蝕性，它能讓結構部件在較長時間內維持工程完整性。法蘭不能長期儲放，應定期維護。
常常暴露的加工面務必保持干凈，去除污漬，并整齊地存放在自然通風干燥的地方。禁止室外儲放。橡膠避震器法蘭球閥、截止閥和閘閥在使用時，只能是全開或全關，不可以用于調節流量，以防突面被沖洗，損壞。法蘭易得、制造簡易、成本低、用途廣泛；但剛度較差，不宜用以化工工藝管道系統及需要供求、易燃、易爆、高真空高度、危險場所。突面類型為平面和突起。橡膠避震器法蘭結構簡易、體型小、重量輕；它密切可靠。目前，橡膠避震器球閥的突面材料普遍選用塑膠，具有較好的密封特性，在真空系統中也獲得了廣泛應用；檢修便捷，球閥結構簡易，密封環一般可移動。拆卸更換更方便；全開或全關時，圓球和閥座的突面與介質隔離。墊片大多是由非金屬片材切割成的，或由工廠按規定規格制做。
其材料有石棉橡膠板、石棉板、聚乙烯片材等；橡膠避震器也有金屬板材（白鐵皮、不銹鋼）要用石綿等非金屬材料包囊而成的金屬包覆墊片；還有一種由薄鋼帶和石棉帶制成的纏繞墊片。提到大型法蘭芯頭生產，我們先來介紹一下不銹鋼法蘭的生產工藝。顧名思義，不銹鋼法蘭就是用不銹鋼板制成的法蘭。橡膠避震器一般，它由一個喇叭形的芯構成，芯的直徑由細變粗，整個推壓過程便是膨脹和彎曲過程。重歸主題，以常見的國標彎頭為例。假如是做長半徑彎頭，大家需要先挑選產品型號，隨后提出管件，再根據測算出的擴徑率再加工。基本加工結束后，還要對橡膠避震器開展一系列的梳理工作，即對產品外型等細節開展進一步加工，主要包含拋丸、鋼字、表面噴涂和包裝工作。