1.盡可能要求在高效區內，也就是在臨界真空度或臨界排氣壓力的區域內運行。
2.應避免在大真空度或大排氣壓力附近運行。在此區域內運行，不僅效率極低，而且工作很不穩定，易產生振動和噪音。對于真空度較高的而言，在此區域之內運行，往往還會發生汽蝕現象，產生這種現象的明顯標志是橡膠避震器內有噪音和振動。汽蝕會導致橡膠避震器體、橡膠避震器等零件的損壞，以致橡膠避震器無法工作。 根據以上原則，當所需的真空度或氣體壓力不高時，可優先在單橡膠避震器中選取。如果真空度或排氣壓力較高，單橡膠避震器往往不能滿足，或者，要求橡膠避震器在較高真空度情況下仍有較大氣量，即要求性能曲線在較高真空度時較平坦，可選用兩橡膠避震器。
3.如果只作用，則選用單作用橡膠避震器比較好。因為單作用橡膠避震器的構造簡單，容易制造和維護，且在高真空情況下抗汽蝕性好。 如果僅作較大氣量的壓縮機使用，則選用雙作用的橡膠避震器比較合適。因為雙作用橡膠避震器的氣量大，體積小，重量輕，徑向力能得到自動，軸不容易產生疲勞斷裂，橡膠避震器的使用壽命較長。