在球墨避震喉的鑄造的過程中，很容易的產生增碳缺陷，但是就現在國內的球墨避震喉的鑄造水平很難的 消失這種情況。這個問題也是很多球墨避震喉生產企業不敢擴大自己生產規模的一個重要的原因。增碳缺陷產生的原因主要是泡沫材料含有碳，澆注時泡沫燃燒分解出游離碳，碳侵入鋼水所致。
經過試驗，發現其增碳有 的規律性，即避震喉表面增碳，而心部幾乎不增碳；內澆口附近不增碳，而離內澆口越遠，增碳越嚴重。采取如下相應措施，可使避震喉成分基本在工藝要求范圍內。利用離內澆口越遠，增碳越嚴重的特點，在離內澆口 遠端或在避震喉的 高點設置冒口，使先進入避震喉的增碳污染嚴重的鋼水進人冒口內，同時冒口還起到集渣、集氣的作用。使用該工藝，可使避震喉整體含碳量控制在工藝要求范圍內。
球墨避震喉的密度非常重要，只要表面光潔，密度低，可帶來增碳低和發氣量少的好處。球墨避震喉以其優良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業中得到廣泛應用。球墨避震喉均應在熱處理后使用。
因為鑄態下的球墨避震喉內部存在氣孔，裂紋，縮孔和縮松，晶粒粗大，組織不均及殘余內應力等鑄造缺陷，使球墨避震喉的強度，尤其是塑性和韌性大大降低。球墨避震喉均為高品質的精鑄或砂避震喉，合理的設計，精密的加工與完善的質量控制使奧米泵具有低振動，低噪音， 及高壽命的特點。