避震橡膠補償器應當怎么接?
文章(zhang)出處:上(shang)海松夏減震器有限公(gong)司 發表時間:2022-02-20 08:58
避震橡膠補償器應當怎么接?
避震橡膠補償器就是指管路的賠付連接頭,是泵、閘閥、管路等設施與管道連接的新品。他們依據螺紋連接成一個整體,并有一定的偏位。
1.施工前要檢查產品規格、規格型號和管道配置,須符合設計規定。
2.帶內套筒規格的應特別注意使內套筒規格的方位與物質移動方向一致,門鉸鏈避震橡膠補償器的鉸鏈轉動平面圖應與偏位轉動平面圖一致。
3.常見輔助預制構件需在管道施工后進行冷緊預彎曲。
4.嚴禁運用彎曲來調整管路的安裝誤差,降低使用年限,提高管路系統、機械設備和支點預制構件的負荷。
5.安裝流程中,不能濺出到波殼表面,波殼不能遭到其他工業設備損害。
6.管道施工系統后,應盡早拆裝上用于拼裝和運輸的協助定位預制構件和標件,并依據設計需要把設備調節到規定位置,使管路系統在自然環境前提下具有足夠的填補能力。
7.橡膠減震接頭的全部運動構件不能被外界構件卡住或其運動范圍,應確保各活動構件正常的運作。
8.測試時,應工程加固配有伸縮管端次固定不動管道支架,以防止管路移動或旋轉。對于用于氣體物質的其連接管路,注意注水時是否提高暫時性支撐架。
避震橡膠補償器就是指管路的賠付連接頭,是泵、閘閥、管路等設施與管道連接的新品。他們依據螺紋連接成一個整體,并有一定的偏位。
1.施工前要檢查產品規格、規格型號和管道配置,須符合設計規定。
2.帶內套筒規格的應特別注意使內套筒規格的方位與物質移動方向一致,門鉸鏈避震橡膠補償器的鉸鏈轉動平面圖應與偏位轉動平面圖一致。
3.常見輔助預制構件需在管道施工后進行冷緊預彎曲。
4.嚴禁運用彎曲來調整管路的安裝誤差,降低使用年限,提高管路系統、機械設備和支點預制構件的負荷。
5.安裝流程中,不能濺出到波殼表面,波殼不能遭到其他工業設備損害。
6.管道施工系統后,應盡早拆裝上用于拼裝和運輸的協助定位預制構件和標件,并依據設計需要把設備調節到規定位置,使管路系統在自然環境前提下具有足夠的填補能力。
7.橡膠減震接頭的全部運動構件不能被外界構件卡住或其運動范圍,應確保各活動構件正常的運作。
8.測試時,應工程加固配有伸縮管端次固定不動管道支架,以防止管路移動或旋轉。對于用于氣體物質的其連接管路,注意注水時是否提高暫時性支撐架。
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