很多橡膠成品在硫化的時刻都需求施增大壓力力，能夠進步提升橡膠避震喉的細密性，消除氣泡兒，進步提升膠猜想到成品物理機械性，進步提升多層成品各層間附致力。硫化壓力的大小由撓性接頭膠料性質、產品構造和技術條件等因素而定。對流動性差的膠猜想到構造雜亂的成品，硫化壓力要大些，但以不影響膠料性能及成品中纖維材料性能為度。壓力達25MPa時，簾線屈伏回數削減，這是由于壓力超過25MPa時能將簾線壓扁，引起膠料難于摻入到織物縫隙中。壓力過大還會使簾線受損，因而棉簾線輪胎的硫化壓力，一般選定在22～25MPa。現在由于錦綸簾線應用于輪胎，子午線輪胎運用了鋼絲簾線，因而輪胎硫化壓力已大大進步提升。錦綸簾線輪胎和纖維子午線輪胎，硫化壓力為30MPa鋼絲子午胎硫化壓力為50MPa安置安置。