橡膠避震喉一般由內膠層、織物增強層(增強層有多層刮膠錦綸簾子布)、中膠層、外膠層、端部加固金屬環或鋼絲圈，經高溫、高壓硫化成型后，與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成的復合橡膠管。
限位防拉脫裝置主要是通過用螺絲、螺帽固定橡膠避震喉兩端法蘭間的距離來實現限制位移量。法蘭的距離只要固定，就可使橡膠避震喉的拉伸長度固定，以防出現拉伸過長，脫盤的現象。出現以下情況時，需要及時安裝限位防拉托裝置：
情況一：在管道口徑如果大于DN200的情況下需要加裝限位裝置，這是因為管道的口徑越大，球體的彈性表現的更加的明顯，通過加裝此類裝置能夠提高大口徑橡膠避震喉運行的穩定性。 情況二：高空安裝橡膠避震喉的情況下，同樣如果是大口徑管道的情況下，必須要加裝限位裝置，這是因為懸空加裝橡膠避震喉不能夠通過支墩來進行卸壓，只有加裝限位裝置來提高橡膠避震喉的運行的穩定性。
情況三，就是在管道的拐彎處加裝橡膠避震喉，同樣還需要加裝限位裝置，這是因為管道在慣性的影響下會對于拐彎處造成強烈的沖擊并產品較強的影響，通過加裝支墩和支架并且產品自身配置的限位裝置從而確保彎管處的運行安全。