橡膠避震器在安裝之前都要調整好在投入使用，那么大家知道 橡膠避震器是如何調整的吧！以及調整的時候需要注意哪些事項?開啟壓力的調整 橡膠避震器出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則一般應按壓力級的下限值調整出廠。使用者在將 橡膠避震器安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保 橡膠避震器的整定壓力值符合要求。 橡膠避震器在不一樣的場合或者不一樣的地方，被叫的也是不同的， 橡膠避震器也叫 橡膠避震器密封 橡膠避震器，與普通 橡膠避震器比較 橡膠避震器無外泄，應用于高危介質比較安全。
橡膠避震器用可以拉伸和壓縮的密閉 橡膠避震器來代替填料密封，可有效的防止填料損耗引起的外泄漏。一般用于滲透性較強的介質輸送，比如氫氣系統上的 橡膠避震器，只要 橡膠避震器不損壞一般沒有外漏；而一般 橡膠避震器用填料來進行密封，容易出現泄漏。這一點就比普通的好，普通 橡膠避震器用填料密封，和填料間會滑動，在低溫下容易泄露。 橡膠避震器內部采用 橡膠避震器結構，不銹鋼的 橡膠避震器下端焊接在上，以防止工藝流體浸蝕，另一端置于閥體和閥蓋之間構成靜密封。采用雙重的密封設計若 橡膠避震器失效填料也會避免泄漏， 橡膠避震器焊于保持穩定的運行性能，避免由于閥塞振動引起振動。 橡膠避震器是個比較小的類別，蒸汽 橡膠避震器的類別相對比較大，普通的 橡膠避震器也可以用在蒸汽系統上；可以說 橡膠避震器是屬于蒸汽 橡膠避震器，但不能說蒸汽 橡膠避震器是屬于 橡膠避震器。
橡膠避震器要是發生外漏的現象的話還是比較好處理的，不用很擔心，按步驟一步一步的做好檢查并進行維修即可，要是是中法蘭漏的，把中法蘭的螺栓再緊一下就好，要是還是泄露的話那就要打開看看中法蘭墊片是否有損壞，在填料處漏，要緊填料壓蓋，如果填料太松，就要再加填料，如果直接是體上就漏，低壓力的話可以焊一下，要是高壓力就不要這么做，會發生危險的，對于內漏問題，情況還是有很多種的，可以自己先簡單的做一下檢查。