1.大口徑 橡膠避震器關閉時密封面可以只依靠介質壓力來密封 , 即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分 橡膠避震器是采用強制密封的 , 即 橡膠避震器關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。 橡膠避震器的閘板隨一起作直線運動的，叫升降桿 橡膠避震器。通常在升降桿上有 橡膠避震器，通過 橡膠避震器頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變為直線運動 , 也就是將操作轉矩變為操作推力。
2.大口徑 橡膠避震器開啟時當閘板提升高度等于 橡膠避震器通徑的1：1倍時，流體的通道完全暢通，但在運行時，此位置是無法監視的。實際使用時，是以的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象，通常在開到頂點位置上，再倒回1/2－1圈，作為全開 橡膠避震器的位置。因此， 橡膠避震器的全開位置，按閘板的位置來確定。