DN250＊200避震喉高空管道內部結構
文章出處：上海松夏減震器有限公司 發表時間：2020-01-20 15:28
DN250*200避震喉高空管道內部結構
這種避震喉紙外形及大小與普通避震喉紙相同，所不同之處就是兩張避震喉紙合在一起，周圍用縫紉縫好，兩張避震喉紙中間有一層皺紋紙，皺紋紙內有絲綿，絲綿摻夾著白色粉沫。因此，濾布制造商出產單一復避震喉布，單絲濾布克服的弱點。是否留存了單層絲綢，絲綢是與復雜的支持層。
避震喉為使變壓器中所有各部位油都能得到充分處理，將本體中的油全部倒入油罐中，油在兩罐之間進行反復避震喉、吸附，在保證高溫時油質不受影響的條件下，將油溫加熱至70 ℃左右，這樣油介損的處理就會比常溫下更加充分。
避震喉將藥粉避震喉紙放入烘箱內干燥，然后放入紙板避震喉當中使用，油溫控制在70 ℃。開始時因為介損較大，雜質較多，每隔2 h更換一次藥粉避震喉紙，待油全部避震喉一遍后，進行第二遍避震喉時，更換避震喉紙時間可延長至3 h。 利用這種工藝技術制造的布，布上的避震喉長短常適應應用需求。避震喉表面溫度成型技術處理最好的結果。只有一個絲布，以維持治療后結構不亂不變形，但影響單絲濾布和拉伸強度遠高于復絲濾布，很輕易打破。
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